Por necessidade, uma entrada de automóveis de concreto deve ser resistente para suportar carros e caminhões que possam passar por cima dela. Para uma entrada de automóveis de concreto durar a vida da sua casa, ela deve ser bem construída. Lajes de concreto para calçadas geralmente têm 10 cm de espessura, mas podem ter até 15 cm de espessura para fornecer suporte adicional a caminhões grandes e outros veículos pesados. Idealmente, a laje tem algum tipo de reforço dentro. Um material de reforço de construção comum é o vergalhão.
Vergalhões
Vergalhão é o nome abreviado de uma barra de reforço. O vergalhão é feito de aço e é usado há mais de 150 anos para reforçar a construção em concreto. As lajes de concreto são altamente propensas a rachaduras, e o vergalhão ajuda a impedir que as rachaduras se ampliem devido à separação de seções de lajes rachadas.
Vergalhões versos malha
Uma alternativa ao vergalhão para reforço da entrada de automóveis é a malha de arame soldado. A malha consiste em painéis galvanizados de arame soldado. Os painéis pesados de malha de arame soldado por gague podem fornecer reforço para calçadas que não são rotineiramente acionadas por veículos pesados, como veículos de construção ou caminhões industriais. A malha é normalmente usada por empreiteiros que despejam concreto na entrada de automóveis a uma espessura de 10 cm porque é um reforço mais fino e mais barato que o vergalhão. No entanto, de acordo com Tim Carter, no Ask the Builder.com, se você puder se derramar sobre uma entrada de automóveis mais espessa, é melhor usar o vergalhão número três, com 3/8 de polegada de diâmetro, para reforço.
Usando vergalhões
O vergalhão é melhor usado em uma entrada de automóveis para a qual podem ser despejados 5-6 polegadas de concreto. Isso ocorre porque o vergalhão é comparativamente mais grosso que o reforço de malha galvanizada. A maneira correta de usar o reforço de vergalhão é garantir que ele esteja assentado no centro ou ligeiramente acima do centro da espessura da laje. Para isso, profissionais de concreto sustentam as grades de vergalhões em suportes especiais de metal ou plástico, chamados "cadeiras". Também é possível usar tijolos e outros materiais de sucata como suporte, mas isso pode criar pontos fracos na laje. As grades de vergalhões são construídas colocando os pedaços de barra em um padrão perpendicular, com espaçamento uniforme. As barras são amarradas em cada interseção com fio de metal. As bordas da grade devem ser mantidas a distâncias iguais de todos os lados da laje, e a cobertura mínima de concreto deve ser mantida em toda a laje.
