Aproximadamente 200 pessoas morrem por intoxicação por monóxido de carbono a cada ano, de acordo com a Comissão de Segurança de Produtos para Consumidores, e outras 5.000 pessoas ficam feridas. O monóxido de carbono é um gás incolor e inodoro produzido durante a queima de combustível. Ele não vaza de uma luz piloto apagada, mas se a luz continuar se apagando mesmo depois que você religar o piloto, isso pode indicar que você tem outros problemas.
Crédito: © Daniela White Images / Moment / GettyImagesO vazamento de monóxido de carbono se a luz piloto estiver apagada?Sistema de ignição de fogão a gás
A luz piloto é uma pequena chama de gás que permanece acesa o tempo todo. Essa chama inflama o gás natural ou o combustível propano que opera o aparelho quando ele é ligado. Um sensor de chama, ou termopar, é responsável por determinar se a luz piloto está acesa ou não. Encontre este sensor próximo à ponta da chama piloto. Quando o termopar detecta um piloto aceso, ele deixa a válvula principal de gás aberta. Se a luz piloto estiver apagada ou não estiver quente o suficiente, ela fechará a válvula, cortando o fluxo de gás para que não se acumule dentro de sua casa.
Cor da chama da luz piloto
A chama da luz piloto deve ser azul brilhante ou verde azulado com uma pequena mancha amarela na ponta. Também deve ser forte o suficiente para alcançar a ponta do termopar, localizado a cerca de meia polegada da ponta da chama. Chamas amarelas de aparência fraca indicam um problema e podem significar a produção de monóxido de carbono.
Solução de problemas comuns
Chamas amarelas surgem quando não há oxigênio suficiente para queimar completamente o combustível. Isso pode significar que a ponta do tubo piloto está suja. Tubos piloto sujos também podem resultar em uma chama dividida. Use uma agulha ou um fio fino para limpar o tubo, mas desligue o gás e o disjuntor primeiro. Às vezes, as luzes piloto se apagam porque a chama está muito baixa. O manual do proprietário fornece informações para ajustar a chama. Outros problemas, como baixa pressão de gás, um termopar frouxo ou com defeito ou uma válvula de controle de gás que não está funcionando corretamente também podem fazer com que a luz piloto se apague. Ligue para um técnico de serviço para reparar esses problemas.
Doença de Gás Natural
Embora o monóxido de carbono não vaze das luzes piloto apagadas, o gás natural vaza. Esse gás, que consiste principalmente de metano, junto com etano, propano e alguns outros gases, diminui a quantidade de oxigênio no sangue quando você o respira. Os sintomas da doença do gás natural causados pela exposição são os mesmos do envenenamento por monóxido de carbono e incluem dor de cabeça, sonolência, náusea, tontura e falta de ar. Em casos graves, causará vômitos, confusão, coma, convulsões e morte. Como o monóxido de carbono, o gás natural é invisível e inodoro, mas as empresas de gás adicionam um produto químico que o faz cheirar a ovos podres, para facilitar a detecção.
