A fumaça preta proveniente do cortador de grama estilo push-push ou do piloto parece terrível e pode incomodar os vizinhos preocupados com a qualidade do ar, mas geralmente não significa problemas sérios no motor. Na maioria das vezes, é causada por combustão incompleta do combustível e, quando você deixa esse problema sem correção, pode levar a problemas de partida. Uma limpeza completa da vela de ignição, do filtro de ar e do silenciador - e um ajuste do carburador - devem fazer você cortar a grama novamente.
Crédito: v_zaitsev / iStock / Getty Images Um homem repara um velho cortador de grama.Por que os motores fumam
A potência que aciona um motor de cortador de grama a dois ou quatro tempos vem de explosões na câmara de combustão. Como todas as reações de combustão, essas explosões requerem oxigênio e, quando não há ar suficiente e a combustão é incompleta, o combustível que não queima se transforma em depósitos de carbono. Elas sopram para fora da porta de exaustão como fumaça preta ou se acumulam nos terminais da vela, que se projetam na câmara de combustão. Um motor que produz muita fumaça preta geralmente não funciona com potência máxima e, eventualmente, acumula carbono suficiente no plugue para impedir a ignição - e a partida - completamente.
Limpe a vela de ignição
Se o seu cortador de grama estiver produzindo fumaça preta e agora não iniciar, você poderá fazê-lo novamente limpando ou substituindo a vela de ignição. Retire a bota da vela de ignição, desaparafuse a vela com uma chave de boca e examine os terminais. Se eles são revestidos com depósitos espessos, remova os depósitos com lixa ou lima. Se você possui um cortador de grama elétrico ou um cortador de grama com motor a quatro tempos e vê depósitos de óleo úmido, pode ter uma vedação de óleo gasta. Você ainda pode colocar o motor em funcionamento limpando ou substituindo o plugue, mas o fumo continuará até você reparar o lacre.
Restaurar fluxo de ar
Outro motivo para a insuficiência de ar na câmara de combustão é um filtro de ar sujo. Você deve limpá-lo regularmente, mas é fácil esquecer isso e, quando o filtro fica sujo, ele mantém o ar fora. O filtro é fácil de acessar e o procedimento para removê-lo e limpá-lo depende do seu cortador de grama. Muitos filtros de ar estão localizados na lateral do motor do cortador e envoltos em uma caixa de plástico mantida no lugar por um parafuso. Alguns filtros são descartáveis e devem ser substituídos, enquanto outros são laváveis com água e sabão. Às vezes, os filtros de papel podem ser limpos soprando-os com ar comprimido e os filtros de espuma podem ser lavados e reutilizados. O silencioso também pode ficar entupido e restringir o fluxo de ar exaurido da câmara de combustão. Remova e limpe a fuligem com uma escova de arame ou substitua-a. Para evitar queimaduras, deixe o cortador de grama e o silencioso esfriar completamente antes de removê-lo.
Ajuste o carburador
Os carburadores de motores pequenos têm dois ou três parafusos de ajuste - um é para ajustar a velocidade de marcha lenta e o outro ou dois são para ajustar a proporção ar / combustível. Quando o motor produz fumaça preta, pode ser porque o parafuso de baixa velocidade - marcado com "L" na maioria das máquinas - está aberto demais. Localize os parafusos de ajuste, que geralmente estão embaixo do filtro de ar, e gire o parafuso de baixa velocidade 1/4 a 1/2 no sentido horário com uma chave de fenda para criar uma mistura de combustível mais fina. Ao fazer esse ajuste, você provavelmente notará que o motor soa melhor porque está queimando combustível com mais eficiência.
