É um sábado ensolarado e seco, então você rola o cortador de grama para fora da garagem, pega o cabo de partida e puxa várias vezes, mas embora ouça o motor batendo, nada acontece. Agora você cheira a gás, o que significa que o motor está inundado. Embora não tenha sido a causa original do problema de partida, as inundações agora impedirão a partida do seu motor. O remédio é aguardar e abordar o motivo original pelo qual o cortador de grama não foi iniciado.
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Uma das causas mais comuns de inundações é o uso excessivo do estrangulador. Consulte o manual do proprietário - geralmente disponível on-line no site do fabricante - para obter o procedimento de inicialização correto para o seu modelo. Em muitos casos, o procedimento recomendado é engate o estrangulador por um máximo de cinco puxões e, em seguida, defina-o como "Meio" ou "Desligado" antes de puxar novamente. Se você deixar o afogador totalmente engatado e continuar puxando, o carburador e a câmara de ignição ficam saturados com combustível, que você pode cheirar facilmente. Mesmo assim, muitas vezes você ainda pode dar partida no motor se desligar o afogador.
Outras causas de inundações
Superimpressão do carburador antes de puxar o cabo de partida é outra causa de inundação de cortadores de grama - você não precisa se preocupar com a escorva se tiver um cortador de grama. Embora o número correto de vezes para empurrar a lâmpada de injeção varie de modelo para modelo, geralmente é de três a cinco quando a lâmpada está cheia de combustível. Mesmo se você usar o procedimento de partida adequado, seu cortador de grama ou cortador de grama poderá inundar se você estiver usando combustível velho. O combustível antigo tende a coletar umidade que evita a ignição, e cada puxão bombeia mais para o carburador até que o cheiro do combustível se torne perceptível. A mesma coisa pode acontecer se a vela de ignição é antiga, corroídos ou incrustados em carbono e não produzem faísca suficiente.
O motor está inundado ... e agora?
Quando o motor estiver inundado, o cortador de grama não ligará até que o combustível seja drenado. A maioria dos fabricantes recomenda deixando o cortador descansar por 15 minutos, e é importante colocá-lo em terreno plano para facilitar a drenagem. Se você estiver com pressa, remova o filtro de ar do cortador de grama para criar uma passagem de ar mais direta para o carburador e aumentar a taxa de evaporação. Retire a vela de ignição para ventilar a câmara de combustão. Após cerca de cinco minutos, substitua a vela de ignição - mas deixe o filtro de ar desligado - e tente ligar o cortador de grama com o afogador desligado. Se começar, pare e substitua o filtro de ar. Se você tem um cortador de grama, deixe-o em repouso por 15 minutos.
Outras dicas para um motor inundado
Se o tanque do cortador de grama estava cheio enquanto estava armazenado, substitua o combustível antigo por combustível novo. Se você possui um cortador de grama, você pode fazer isso enquanto aguarda a limpeza do carburador e da câmara de combustão. A remoção da vela de ignição oferece uma boa chance de examiná-la. Limpe, recoloque ou substitua o plugue se necessário. As vezes, fluido de partida pode ajudar a iniciar um cortador de grama inundado; depois de remover o filtro de ar, pulverize um esguicho de um segundo na porta de entrada de ar e dê partida no motor com o afogador desligado. Se o motor der partida, ele queimará rapidamente o excesso de combustível, o que produzirá uma onda de fumaça branca por um curto período de tempo.
